tehnologia dronelor și influența asupra războiului viitor
Update cu 1 săptămână în urmă
Timp de citire: 3 minute
Articol scris de: Ion Ionescu
tehnologia dronelor și influența asupra războiului viitor
Luptele din Ucraina sunt caracterizate de transparența câmpului de luptă și utilizarea largă a dronelor, ceea ce a dus la întrebări despre modul în care va arăta războiul în următorii ani. Potrivit unui articol de pe digi24.ro, amiralul britanic Tony Radakin, șeful Statului Major al Apărării din Regatul Unit, își exprimă rezervarea față de ideea că viitorul conflictelor va fi dominat doar de drone.
Într-o conferință susținută în fața Centrului pentru Studii Strategice și Internaționale (CSIC), Radakin a spus că dronele nu vor fi suficiente pentru a câștiga războaiele, dar pot schimba modul în care luptăm până acum. El a subliniat că forțele clasice rămân importante și că, deși tehnologia avansează, nu trebuie neglijat rolul echipamentelor tradiționale.
În același timp, se dezvoltă și se testează noi concepte pentru contracararea drone-lor și a sistemelor antiaeriene. Germania, de pildă, va prezenta la următorul salon de armament DSEI de la Londra un proiect numit "Condor", dezvoltat de grupul FFG, relatează sursa citată. Acest vehicul blindat, bazat pe șasiul Leopard 1, este destinat pentru sprijin și luptă antiaeriană și a fost conceput inițial pentru a fi folosit în Ucraina, după ce FFG a fost solicitată să repare tancurile Leopard 1A5.
Vehiculul, denumit Condor, poate schimba rapid misiunea, fiind echipat cu o turelă telecomandată Turra 30 - SA, produsă de compania slovacă EVPU. Turela include un tun automat de 30 mm, capabil să tragă proiectile cu exploziv programabil, o mitralieră coaxială și rachete antitanc Spike sau Konkurs. La bord, mai există și un radar multimisiune și senzori optoelectronici pentru a monitoriza mediul.
Potrivit celor de la Hartpunkt, Condor are un sistem de propulsie bazat pe motorul diesel V8 Power Systems 8V199TE23 de la Rolls Royce, cu o putere de 1.080 cai. Acesta cântărește 40 de tone și poate ajunge la viteze importante, fiind mai ușor cu 300 kg comparativ cu motorul original al Leopard 1. CEO-ul FFG, Jorg Kamper, menționează că proiectul Condor a fost construit pentru a oferi un sistem de apărare aeriană puternic și rapid de implementat, care să sprijine forțele terestre și să îmbunătățească capacitatea de luptă a trupelor de infanterie, scrie digi24.ro.
