Update 18 ore în urmă
Timp de citire: 3 minute
Articol scris de: Maria Simionescu
Circulația pe autostrada A1, între județele Timiș și Hunedoara, a devenit problematică din cauza gropilor care au apărut pe prima bandă de circulație, în special pe sensul Timișoara – Deva. În ultimele două săptămâni, șoferii au raportat aceste deficiențe pe diverse platforme, inclusiv pe grupul Info Trafic Timișoara, conform unor mesaje de alertă publicate acolo.
„Atenție! Cei care veniți de la Timișoara spre Hunedoara: pe autostradă, banda 1 e plină de gropi foarte periculoase care pot provoca avarii la mașini. Mergeți pe banda 2! Spre Hunedoara nu mai zic câte gropi sunt! Gropile sunt greu vizibile, mai ales pe timp de noapte sau ploaie, așa că reduceți viteza și circulați cu maximă atenție”, a scris un șofer pe grupul respectiv. În prezent, aplicația Waze indică peste 30 de gropi pe cele două porțiuni ale autostrăzii dintre Timișoara și Deva.
Începând cu mijlocul lunii ianuarie, Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Timișoara a demarat lucrări de reparare a gropilor dintre Pecica și Margina, fiind prioritar sectorul dintre Remetea Mare și Traian Vuia, unde nu mai sunt raportate gropi decât după acel sector.
„Executăm zilnic lucrări de reparații cu mixtură stocabilă, lucrări specifice sezonului rece, pe toate sectoarele de autostradă unde au apărut degradări. Reparațiile sunt temporare, pentru menținerea sectoarelor de autostradă într-o stare de viabilitate corespunzătoare”, a precizat DRDP Timișoara. Aceste intervenții vor fi urmate de lucrări mai ample de refacere a stratului de uzură, atunci când condițiile meteo vor permite utilizarea mixturii asfaltice la cald.
Pe durata iernii, fenomenul de îngheț-dezgheț, împreună cu utilizarea sării pentru combaterea poleiului, contribuie la apariția accelerată a gropilor. DRDP Timișoara a confirmat că va interveni ori de câte ori va fi necesar pentru a remedia problemele apărute.
Guvernul României a decis să actualizeze standardele de cost pentru serviciile sociale și să majoreze alocația zilnică de hrană. Aceste măsuri vor afecta direct beneficiarii înregistrați la DGASPC Caraș-Severin, cu implementare în anul 2026, după publicarea hotărârii în Monitorul Oficial.
Caraș-Severin, cu o rețea rutieră de 1.907 km, se află pe locul trei în țară ca mărime și gestionează a doua cea mai lungă rețea de drumuri naționale din România, având 565 km. Cu toate aceste date îmbucurătoare, județul înregistrează statistici îngrijorătoare în privința accidentelor rutiere, conform unui bilanț prezentat de Ciprian Lăzărescu, comisar șef al Inspectoratului Județean de Poliție Caraș-Severin.
Agenția pentru Dezvoltare Regională (ADR) Vest a deschis un nou apel de proiecte destinat transformării clădirilor degradate din Regiunea Vest în centre culturale moderne. Finanțările disponibile pot ajunge până la 25 de milioane de euro pentru fiecare proiect, oferind astfel o oportunitate semnificativă pentru dezvoltarea locală.
Un accident grav a avut loc astăzi pe Drumul European E70, în apropierea comunei Găvojdia, între Caransebeș și Reșița, soldându-se cu moartea a șapte persoane. Această tragedie evidențiază, din nou, fragilitatea vieții pe drumuri și responsabilitatea pe care fiecare conducător auto o are atunci când se află la volan.
