Update 1 zi în urmă
Timp de citire: 4 minute
Articol scris de: Andrei Miroslavescu
Primarul Gabriel Lazany a explicat recent, într-un interviu pentru Tele 21 Bistrița, cum va fi modificat traficul în zona Gării – Decebal – Andrei Mureșanu – Năsăudului. Edilul susține că proiectul actual este problematic și că pentru o mai bună fluidizare a traficului vor rămâne doar intersecții semaforizate. El detaliază măsurile care reies din studiile făcute de specialiști și răspunde și întrebărilor legate de banda „BUS” din oraș.
Gabriel Lazany consideră că proiectul zonei menționate este o greșeală și că soluția optimă este menținerea exclusivă a intersecțiilor semaforizate pentru optimizarea traficului rutier. El a subliniat că timpii de așteptare la semafoare au fost calculați de experții în trafic în funcție de încărcătura vehiculară din fiecare zonă. „Calculele făcute de specialiștii în trafic” confirmă aceste reglementări, a spus primarul.
De asemenea, edilul a propus desființarea unor treceri de pietoni pentru a crește fluența traficului. „Din punctul meu de vedere și unele treceri de pietoni trebuie desființate. Depinde ce ne dorim. Dacă ne dorim să punem accent pe fluidizarea traficului, va trebui să desființăm unele treceri pietonale. Dacă ne dorim să punem accent pe traficul pietonal, atunci înființăm treceri de pietoni una după alta și oprim traficul auto”, a explicat el.
Un exemplu concret oferit de primar vizează zona Palatului Administrativ unde există două treceri de pietoni foarte apropiate: una în fața Palatului și alta, semaforizată, la aproximativ 30 de metri, în dreptul Inspectoratului Școlar. „Nu are rost să ai două treceri de pietoni atât de aproape. Eu aș face intersecția respectivă semaforizată, aș semaforiza trecerea de pietoni din proximitatea intersecției de al CJ, iar pe cealaltă (de la ISJ) aș desființa-o. Nu are niciun rost.”
El a mai precizat că există un studiu de management al traficului care va conduce la desființarea unor sensuri giratorii și semaforizarea altor intersecții, în scopul îmbunătățirii circulației pe străzile din oraș.
Referitor la banda „BUS” din Bistrița, primarul Lazany a clarificat că această bandă este rezervată mijloacelor de transport public și taxiurilor. „Este o bandă dedicată lor, așa a fost făcut proiectul: pot să circule doar mijloacele de transport în comun. Asta înseamnă autobuze, microbuze de transport public și taxiuri.”
El a adăugat că nu poate modifica proiectul, care a fost finanțat din fonduri europene și trebuie păstrat în forma aprobată. Totuși, cei care circulă pe această bandă o fac pe propria răspundere, a concluzionat edilul.
În timp ce locuitorii din Reșița se confruntă cu facturi tot mai mari și își restrâng consumul de apă, într-o curte de pe strada Brădet apa potabilă pare să fie utilizată după reguli aparte, neînregistrate oficial. Potrivit informațiilor obținute de %source%, în această curte funcționează un sistem neautorizat care permite folosirea apei fără a fi contorizată corect.
Duminică, 21 decembrie 2025, la Căminul Cultural din Berzovia se va organiza evenimentul „Punte între generații – Școala rurală”, dedicat recunoașterii meritelor unor personalități reprezentative din comunele Berzovia, Vermeș, Măureni și Ramna, potrivit %source%.
Casa Județeană de Pensii Caraș-Severin a făcut publice datele privind numărul total de pensionari și beneficiari de indemnizații din județ la 30 noiembrie 2025, arătând o scădere semnificativă față de 2013, potrivit raportului prezentat în Colegiul Prefectural. Documentul, semnat de directorul executiv Dorin Brăilă, detaliază și stadiul actual al cererilor de pensii soluționate.
Senatul României a aprobat, în ziua de 15 decembrie 2025, moțiunea simplă inițiată de Alianța pentru Unirea Românilor (AUR) împotriva ministrului Mediului, Diana Buzoianu. Parlamentarii AUR susțin că decizia reprezintă un „verdict politic clar”, care arată lipsa legitimității ministresei de a continua în funcție.
